Daikin Solution for eAxle

マグネットワイヤーの占積率向上

マグネットワイヤー用フッ素樹脂
(開発品)

  • フッ素樹脂の低誘電特性を活かし、被覆を薄膜化することで占積率の向上に貢献 (他材比較で最大30%の被覆薄膜化が可能)
  • 独自成形技術による導体との密着性を改善、曲げ加工時の被覆膜の変形を抑制

マグネットワイヤー断面イメージ図

マグネットワイヤー断面イメージ図

誘電率と被覆膜厚

項目 フッ素樹脂 PAI PI PEEK
誘電率 2.1 4.2*3 3.2*3 3.2*3
被覆膜厚*1[µm] 80 160 120 120
絶縁破壊電圧*2[kV] 5< 5< 5< 5<

*1 PDIVを1000Vに設定した際の被覆膜厚(当社の式による理論値)
*2 被覆膜厚50µmにおける絶縁破壊電圧
*3 本田技研工業株式会社の論文「HEVモータ用マグネットワイヤ絶縁被覆の低誘電率化」より引用

ステーター実装後のRPDIV

項目 コネクタ PEEK
120µm(ε:3.2)
Fluoropolymer
120µm(ε:2.1)
RPDIV
@r.t.
U-V.W 1831 V 2645 V
U-W.U 1841 V 2635 V
U-V.U 1843 V 2637 V
平均値 1838 V 2645 V
対フッ素樹脂 120µm 70% 100%
他社より30%の被覆の被膜化が可能

フッ素樹脂被覆マグネットワイヤー搭載ステーター

フッ素樹脂被膜マグネットワイヤー搭載ステーター

用途

xEV駆動モーター

xEV駆動モーター

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