自動車
コネクティッド、自動化、シェアリング、電動化というトレンドの中で、自動車は大きな変革期にあります。ダイキンは、安全性の向上や燃費改善、内燃機関の最適化、電動化に貢献するフッ素をベースとしたソリューションを提供しています。
トレンド
CASE(コネクティッド、自動化、シェアリング、電動化)というトレンドの中で数多くのイノベーションが起こっており、多くの自動車メーカーは、電池やモーターなどの電動パワートレインの進化、更なる車室空間の快適性の向上に取り組んでいます。
一方で、内燃機関の効率化も、短期的な課題の一つとなっており、エンジンのダウンサイジングなどのシステムの開発やエンジンオイル、トランスミッションオイル、新規混合燃料の開発など、継続的な進化が求められています。
ダイキンはフッ素化学製品の優れた耐熱性、耐薬品性、耐候性、耐燃料油性、電気特性や防汚性を最大限に活かし、自動車の様々な用途に最適なソリューションを提供します。
ダイキン工業のソリューション 自動車(内燃機関)用途
用途
燃料ホース・チューブ
自動車の燃料タンクとエンジンをつなぐホース・チューブ。燃料透過が低いフッ素樹脂、フッ素ゴムが使用されています。
フィラーネックホース
給油口と燃料タンクをつなぐフィラーネックホースには、燃料透過が低いフッ素樹脂、フッ素ゴムが使用されています。
ターボチャージャーホース
ターボチャージャー(過給機)用のホースに、耐熱性、耐酸性に優れるフッ素ゴムが使用されています。
リチウムイオン電池
様々なフッ素材料が高容量化、高出力化、安全性向上に貢献しています。
パワートレイン
モーターやインバーターの高電圧化・小型化のニーズに応えるため、電気特性と耐熱性に優れるフッ素材料が使用されています。
車載用ディスプレイ
フッ素化学の表面処理技術を応用して、ディスプレイの視認性向上や快適なタッチ操作に貢献しています。
車載用センサー
フッ素材料は光学センサー用レンズに防汚牲を付与したり、車内通信ケーブルの被覆として、先進運転支援システム(ADAS)の信頼性向上に貢献します。